米倉山隧道

　　經(jīng)過近長達9年的艱苦奮戰(zhàn)，巴陜高速于2018年11月22日上午10時實現(xiàn)全線正式通車！“陽光正好、楓葉正紅”，在巴陜高速米倉山隧道四川段入口處，隧道前正紅的楓葉，讓整個隧道入口美不勝收。更引人注目的，是由愛克萊特獨家提供點光源產(chǎn)品的米倉山隧道內(nèi)的大美LED秦川景觀帶，美不勝收！

天很藍，云很淡

　　薄薄的霧氣，淡淡的陽光，車輛在綠水青山中穿行，司乘人員一路都能感受到巴山天然氧吧帶來的清爽。米倉山隧道從光霧山景區(qū)核心區(qū)穿過，沿途可以欣賞到青山、綠水、奇石、巖洞，秋冬季的紅葉和冰雪。驅(qū)車駛進米倉山隧道內(nèi)，每行駛一段距離就有一處LED燈造景，或是映入眼簾的藍天白云，或是藍色的蝴蝶翩飛，或是流星掠過，或是層林盡染，紅葉爛漫，極其“養(yǎng)眼”……

一場與紅葉的邂逅

　　考慮到國內(nèi)司乘人員對隧道內(nèi)行車安全性與舒適性的關(guān)注，米倉山隧道建設(shè)團隊充分吸取國內(nèi)超長隧道的建設(shè)經(jīng)驗，探索“交通＋旅游”新方式，在設(shè)計上注重人文內(nèi)涵的植入，將米倉山超長隧道分為4段，分別采用LED景觀帶布置洞身裝飾，將秦川兩地特色與歷史文化融入其中。隧道內(nèi)的景觀布置，能有效緩解司乘人員疲勞。

紅葉似火，賞米倉山遍野紅

　　“漫長米倉道悠悠，道不盡喜怒哀愁”。位于巴中境內(nèi)的米倉古道可溯源至商周時代。三千年以來，當?shù)匕傩铡⑸剃牨背銮卮ū匦璺角貛X米倉山脈，秦巴山區(qū)人民出川之路艱難坎坷、漫長險惡。歷經(jīng)5年建成的米倉山隧道，破解了千年米倉山屏障。米倉山隧道全長13.8公里（陜西境3公里，四川境10.8公里），是國內(nèi)第二長、西南最長的高速公路隧道,也是國內(nèi)獨頭掘進最長、中部通風(fēng)豎井最深、通風(fēng)聯(lián)絡(luò)規(guī)模最大的公路隧道。米倉山隧道如此之長，未來的駕駛體驗如何呢？隧道將實施“交通+旅游”，讓通行更驚艷。

安裝調(diào)試

　　在米倉山隧道景觀亮化工程施工中，在隧道施工惡劣的環(huán)境之下，愛克萊特技術(shù)支持人員堅守崗位，不辭辛勞，順利完成“隧道內(nèi)動態(tài)影像”的技術(shù)支持和調(diào)試工作，為廣大來往司乘人員呈現(xiàn)出一幅美麗的畫卷，得到各界媒體的爭先報道。為此，愛克萊特獲得了客戶公司的一致好評并發(fā)來表揚信。

11月22日，巴陜高速開通后，車流通過米倉山隧道

　　大行米倉添新道，從此，穿越秦巴變坦途。過米倉山隧道可賞大美LED秦川景觀，趕緊來體驗這條穿越川陜兩地的西南最長、國內(nèi)第二長高速公路隧道吧！